Kasua

Gurpil-aulki elektrikoa sistema tradizionalean oinarritzen dagurpil-aulki manuala, errendimendu handiko potentzia-eragile gailu batekin, kontrol-gailu adimendun batekin, arrastatze-igerileku batekin eta beste osagai batzuekin gainjarrita, eraldatu eta berritu da. Gurpil-aulki adimendunaren belaunaldi berria da, manipulazio artifizialeko kontrolatzaile adimenduna duena, gurpil-aulkia aurrera, atzera, gidatzeko, zutik egoteko, etzanda egoteko eta beste funtzio batzuk osatzeko bultzatu dezakeena. Zehaztasun-makineria modernoaren, kontrol numeriko adimendunaren, ingeniaritza-mekanikaren eta beste arlo batzuen konbinazio teknologiko aurreratua da. Teknologia Produktuak.

Gurpil-aulki elektrikoa batez ere honako atal hauek osatzen dute: marko nagusia, kontrolagailua, motorra, bateria eta beste osagarri batzuk, hala nola eserlekuaren bizkarraldeko alfonbra.

1. Marko nagusia

Marko nagusiak gurpil-aulki elektrikoaren egitura-diseinua, kanpoko zabalera, eserlekuaren zabalera, kanpoko altuera, bizkarraldearen altuera eta funtzioa zehazten ditu.

Materiala altzairuzko hodi, aluminiozko aleazio, hegazkintzako titaniozko aleazioetan bana daiteke, eta goi-mailako modelo batzuek karbono-zuntzezko materiala erabiltzen hasten dira. Merkatuan ohikoenak diren materialak altzairuzko hodiak eta aluminiozko aleazioak dira.

Altzairuzko hodien materialaren kostua nahiko baxua da, eta karga-eramatea ez da txarra. Desabantaila da handiak direla, erraz herdoiltzen eta korroditzen direla uretan eta ingurune hezeetan, eta zerbitzu-bizitza laburra dutela.

Gehienakgurpil-aulki elektriko arruntakerabili aluminiozko aleazioak, altzairuzko hodiak baino arinagoak direnak eta korrosioarekiko erresistentzia handiagoa dutenak.

Abiazioko titaniozko aleazioaren materialaren erresistentzia, arintasuna eta korrosioarekiko erresistentzia lehenengo bienak baino hobeak dira. Hala ere, materialen kostua dela eta, gaur egun batez ere goi-mailako etagurpil-aulki elektriko eramangarriak, eta prezioa ere garestiagoa da.

Txasis nagusiaren materialaz gain, autoaren karrozeriaren beste osagaien xehetasunak eta soldadura prozesua ere kontuan hartu behar dira, hala nola: osagarri guztien materiala, materialen lodiera, xehetasunak zakarrak diren ala ez, soldadura puntuak simetrikoak diren ala ez, eta soldadura puntuak zenbat eta trinkoago antolatu, orduan eta hobeto. Arrain-ezkaten antzeko antolamendu arauak dira onenak, industrian arrain-ezkaten soldadura ere deitzen zaio, eta prozesu hau da sendoena. Soldadura zatia irregularra bada edo soldadura isuririk badago, pixkanaka segurtasun arrisku bat agertuko da denborarekin.

Soldadura prozesua lotura garrantzitsua da produktu bat fabrika handi batek ekoizten duen, serioa eta arduratsua den eta kalitate eta kantitate handiko produktuak ekoizten dituen ikusteko.

2. Kontrolatzailea

Kontrolatzailea gurpil-aulki elektrikoaren funtsezko atala da, auto baten bolantea bezala, bere kalitateak zuzenean zehazten du kontrolagarritasuna eta zerbitzuagurpil-aulki elektrikoaren bizitzaKontrolatzailea, oro har, bi zatitan banatzen da: goiko kontrolatzailea eta beheko kontrolatzailea.

Inportatutako markako kontrolagailu gehienak goiko eta beheko kontrolagailuz osatuta daude, eta etxeko marka gehienek goiko kontrolagailuak bakarrik dituzte. Inportatutako kontrolagailu marka erabilienak Dynamic Controls eta PG Drives Technology dira. Inportatutako produktuen kalitatea etxeko produktuena baino hobea da, eta kostua eta prezioa ere handiagoak dira. Oro har, ertain eta goi mailako gurpil-aulki elektrikoetan hornituta daude.

Kontrolatzailearen kalitatea egiaztatzeko, bi eragiketa hauek egin ditzakezu:

1) Piztu etengailua, sakatu kontrolagailua etasentitu eaAbiaraztea leuna da; askatu kontrolagailua eta sentitu autoa bat-bateko geldialdiaren ondoren berehala gelditzen den.

2) Kontrolatu biratzen ari den autoa bertan eta sentitu direkzioa leuna eta malgua den.

3. Motorra

Hau da gidariaren osagai nagusia. Moduaren araberapotentzia transmisioa,Batez ere eskuila-motorra (harraren engranaje-motorra ere deitzen zaio) eta eskuilarik gabeko motorra (hub motorra ere deitzen zaio), eta baita ere arakatzaile-motorra (lehen urteetako traktorearen antzekoa, uhal batek bultzatuta)

Motor eskuilatuaren (turbina-zizare motorra) abantailak hauek dira: momentua handia da eta indar eragilea indartsua da. Malda txiki batzuk erraz igotzen dira, eta abiaraztea eta gelditzea nahiko egonkorrak dira. Desabantaila bateriaren bihurketa-tasa baxua da, hau da, nahiko garestia da, beraz...gurpil-aulkia erabiltzenMotor hau askotan bateria handikoa da. Motor hau erabiltzen duen ibilgailu osoaren pisua 50-200 katu ingurukoa da.

Motor eskuilarik gabekoaren (gurpil-ardatzaren motorra) abantailak energia aurreztea eta elektrizitatearen bihurketa-tasa handia dira. Motor honekin hornitutako bateria ez da bereziki handia izan behar, eta horrek ibilgailuaren pisua murriztu dezake. Motor hau erabiltzen duten ibilgailu gehienek 50 kilo inguru pisatzen dute.

Belarrezko motorraren potentzia-transmisioa luzeegia da, nahiko garestia da, potentzia ahula da eta kostua baxua. Gaur egun, fabrikatzaile gutxi batzuek baino ez dute erabiltzen motor hau.

4. Bateria

Jakina da berun-azidozko bateriak daudela etalitiozko bateriakBerun-azido bateria edo litio bateria izan, mantentze-lanei eta mantentze-lanei erreparatu behar zaie. Gurpil-aulki elektrikoa denbora luzez geldirik dagoenean, aldizka kargatu eta mantendu behar da. Oro har, bateria gutxienez 14 egunean behin kargatzea gomendatzen da, erabili ez arren, bateriak poliki-poliki energia kontsumituko baitu.

Bi bateriak alderatzean, jende gehienak bat dator berun-azidozko bateriak litiozko baterien okerragoak direla. Zer dute hain on litiozko bateriek? Lehenengoa arinagoa da, eta bigarrenak bizitza luzeagoa du. Konfigurazio estandar gehienakgurpil-aulki elektriko arinaklitiozko bateriak dira, eta prezioa ere altuagoa da.

-ren tentsioagurpil-aulki elektrikoanormalean 24v-koa da, eta bateriaren edukiera-unitatea AH da. Edukiera beraren pean, litiozko bateria hobea da berun-azidozko bateria baino. Hala ere, gehienaketxeko litiozko bateriak10AH ingurukoak dira, eta 6AH-ko bateria batzuek hegazkintzako ontziratze-araua betetzen dute, berun-azidozko bateria gehienak 20AH-tik hasten diren bitartean, eta 35AH, 55AH, 100AH ​​eta abar daude, beraz, bateriaren iraupenari dagokionez, berun-azidozko bateriak litiozko bateriak baino indartsuagoak dira.

20AH-ko berun-azido bateriak 20 kilometro inguru irauten du, 35AH-ko berun-azido bateriak 30 kilometro inguru, eta 50AH-ko berun-azido bateriak 40 kilometro inguru.

Litiozko bateriak gaur egun batez ere erabiltzen diragurpil-aulki elektriko eramangarriak,eta bateriaren iraupenari dagokionez berun-azido baterien aldean nahiko okerragoak dira. Bateria ordezkatzearen kostua geroagoko fasean berun-azido bateriena baino handiagoa da ere.

5. Balaztatze sistema balaztatze elektromagnetikoan eta erresistentzia balaztatzean banatzen da.

Balazten kalitatea epaitzeko, kontrolatzailearen askapena maldan probatu dezakegu irristatuko den ikusteko eta balaztatze-buffer distantziaren luzera sentitzeko. Balaztatze-distantzia laburra nahiko sentikorragoa eta seguruagoa da.

Balazta elektromagnetikoak balazta magnetikoa ere erabil dezake bateria hilda dagoenean, eta hori nahiko seguruagoa da.

6. Gurpil-aulkiko bizkarraldeko kuxina

Gaur egun, fabrikatzaile gehienek bizkarraldeko kuxin bikoitzak dituzte, udan transpiragarriak eta neguan freskoak direnak. Bizkarraldeko kuxinaren kalitatea batez ere ehunaren lautasunaren, ehunaren tentsioaren, kableatuaren xehetasunen, artisautzaren fintasunaren eta abarren araberakoa da. Arretaz begiratuz gero, hutsunea aurkituko duzu.

NingboBaichenbatez ere adinekoentzako eta desgaitasuna dutenentzako gurpil-aulki elektrikoak fabrikatzen ditu.