Gurpil-aulki elektriko baten energia-iturri gisa, motorra irizpide garrantzitsua da gurpil-aulki elektriko ona edo txarra epaitzeko.Gaur, motor bat nola aukeratzeko azalduko dizugugurpil-aulki elektrikoa.

Gurpil-aulki elektrikoen motorrak eskuila eta eskuilarik gabeko motortan banatzen dira, beraz, hobe al da eskuila edo eskuilarik gabeko motorrak izatea?

Jende askok badaki gurpil-aulkietan bi motor mota daudela, eskuiladunak eta eskuilarik gabekoak.Besterik gabe, eskuila merkeagoa da eta eskuilarik gabea garestiagoa da, beraz, zein da bi motor mota horien arteko aldea?

Lehenik eta behin, ikuspuntu teknikotik, eskuiladun motorrak helduagoak dira eskuilarik gabekoak baino eta, beraz, askoz gutxiago kostatzen dira.

Eskuila-motorrak egitura sinpleak dira eta ekoizteko errazak dira, eta oso erabiliak izan dira asmatu zutenetik, eta teknologia duela ehun urte baino gehiago errepikatu da.Eskuilarik gabeko motorrak, berriz, XIX.mendean asmatu ziren, baina iraganeko teknologia maila ez zen nahikoa izan haien aplikazio praktikoaren gabeziak gainditzeko, eta azken urteotan bakarrik joan dira astiro-astiro funtzionamendu komertziala. .

Eskuilarik gabeko motorrak garestiak dira arrazoi bategatik, abantailarik handiena isiltasuna da.Eskuila-motorrek ezinbestean zarata sortzen dute funtzionamenduan bobinaren gainazalean ikatz-eskuilen marruskadura dela eta.Eskuilarik gabeko motorrek, berriz, eskuila gutxiago dituzte eta ia ez dute higadurarik, beraz, zarata gutxiago dute eta ondo funtzionatzen dute.

Eta funtzionamendu-printzipioaren desberdintasuna dela eta, eskuilarik gabeko motorrek potentzia oso egonkorra dute funtzionamenduan, abiadura ez da ia aldatzen eta energia-kontsumoa eskuilekin baino askoz txikiagoa da.

Mantentze-kostuei dagokienez, eskuilarik gabeko motorra, teorikoki, mantentzerik gabeko motor bat da, hamarnaka mila orduko iraupena duena.Eskuiladun motorrak higatzen diren eskuilak dituzte eta, oro har, mila eta 10.000 orduren buruan ordezkatu behar dira.

Hala ere, karbonozko eskuilak ordezkatzeko dolar gutxi batzuk baino ez dira kostatzen eskuilarik gabeko motorrakfuntsean, konponketarik gabe geratzen dira matxuratzen direnean, beraz, benetako mantentze-kostua oraindik merkeagoa da eskuiladun motorrentzat.