Gurpil-aulki elektriko adimendunaMugikortasun deserosoa duten adinekoentzako eta ezinduentzako garraiobide berezietako bat da.Horrelako pertsonentzat, garraioa da benetako eskaria, eta segurtasuna lehen faktorea.Jende askok kezka hau du: segurua al da adinekoek gurpil-aulki elektrikoak gidatzea?

1. Gurpil-aulki elektriko adimenduna balazta elektromagnetiko automatikoarekin hornituta dago

Gurpil-aulki elektriko adimendun kualifikatua balazta elektromagnetikoz hornituta dago lehenik, eskua askatzen denean automatikoki balazta dezakeena, eta ez da irristatuko maldan gora eta behera egitean.Balaztatzerakoan gurpil-aulki elektriko tradizionalen eta triziklo elektrikoen trabak aurrezten ditu eta segurtasun faktorea handiagoa da;hala ere, eduki begiak zabalik erosterakoan.Gaur egun, merkatuan dauden gurpil-aulki elektriko askok ez dute balazta elektromagnetikorik, eta balazta-efektua eta gidatzeko esperientzia nahiko handiak dira.Aldea;

2. Gurpil-aulki elektriko adimenduna hornituta dagoisurketaren aurkako gurpilak

Errepide lau eta leun batetik gidatuz, edozein gurpil-aulki oso leun ibil daiteke, baina edozein gurpil-aulkiaren erabiltzailearentzat, kalera irteten den bitartean, ezinbestean errepideko eszenak topatuko ditu, hala nola maldak eta zuloak.Zenbait egoeratan, isurketaren aurkako gurpilak egon beharko lirateke segurtasuna bermatzeko.

Oro har, gurpil-aulki elektrikoen iraultzearen aurkako gurpilak atzeko gurpiletan instalatzen dira.Diseinu honek modu eraginkorrean saihestu dezake iraultzeko arriskua maldan gora egitean grabitate-zentro ezegonkorra dela eta. 

3. Irristatzearen aurkako pneumatikoak

Egun euritsuak bezalako errepide labainkorrak topatzen dituzunean, edo malda gogor igo eta jaistean, gurpil-aulki seguru bat erraz geldi daiteke, eta hori pneumatikoen irristatzearen aurkako errendimenduarekin lotuta dago.Pneumatikoen grip-errendimendua zenbat eta indartsuagoa izan, orduan eta leunagoa izango da balaztatzea, eta ez da erraza autoa balaztatzea eta lurrean irrist egitea.Oro har, kanpoko gurpil-aulkien atzeko gurpilak zabalagoak izateko eta errodadura-eredu gehiago izateko diseinatuta daude.

4. Abiadurak ez du orduko 6 kilometrotik gorakoa izan behar

Estandar nazionalak gurpil-aulki elektriko adimendun arrunten abiadura ez dela orduko 6 kilometro baino gehiagokoa izango dela dio.Abiadura orduko 6 kilometroan ezartzearen arrazoia errepidearen baldintzak desberdinak direlako leku ezberdinetan, eta erabiltzaile taldeak desberdinak direlako da.Ezintasunen bat duten adineko pertsona oro bidaia seguru egiteko.

5. Diseinu diferentziala birakatzerakoan 

Gurpil-aulki elektriko adimendunak, oro har, atzeko gurpilen trakzioa izaten dira, eta gurpil-aulki elektrikoek motor bikoitzak erabiltzen dituzte.Motor bikoitza edo motor bakarra izan, kontrolagailuak kontrolatzen du aurrera, atzera eta eragiketa guztiak biratzeko.Mugitu kontroladorearen joystick-a arin, esfortzurik gabe eta erraz ikasteko.

Biratzean, ezkerreko eta eskuineko motorren abiadura desberdina da, eta abiadura biraketa-noranzkoaren arabera egokitzen da gurpil-aulkia iraultzea saihesteko, beraz, teorikoki, gurpil-aulki elektrikoa ez da inoiz irauliko biratzean.