Zahartzearen gizartea areagotzearekin batera, oztoporik gabeko bidaiarako laguntzak pixkanaka adineko pertsona askoren bizitzan sartu dira, etagurpil-aulki elektrikoakerrepidean oso ohikoa den garraio mota berri bat ere bihurtu dira.

Gurpil-aulki elektriko mota asko daude, eta prezioa 1.000 yuanetik 10.000 yuanetik gorakoa da.Gaur egun, 100 marka mota baino gehiago daude merkatuan, konfigurazio, material eta kalitate ezberdinekin.

Nola aukeratu zuretzako gurpil-aulki elektriko egokia, nola saihestu saihesbideak gurpil-aulki elektrikoak erostean eta ez "zulora" erori?

Lehenik eta behin, ikasi gurpil-aulki elektrikoei buruz.

01 Gurpil Aulki Elektrikoa Kategoria

1. Kategoria: Barruko Gurpil Aulki Elektrikoa

Abiadura 4,5 km/h-n kontrolatu behar da.Orokorrean, mota honen tamaina txikia da eta motorraren potentzia txikia da, eta horrek ere zehazten du mota honetako bateriaren iraupena ez dela urrunegia izango.Erabiltzaileak batez ere eguneroko bizitzaren bat burutzen du modu independentean barrualdean.Produktu ereduaren izenan, N letra larriz adierazten du.

Bigarren kategoria: kanpoko gurpil-aulki elektrikoa

Abiadura 6 km/h-n kontrolatu behar da.Mota honen bolumen orokorra nahiko handia da, gorputzaren egitura lehen motakoa baino lodiagoa da, bateriaren edukiera ere handiagoa da eta bateriaren iraupena luzeagoa da.Produktu ereduaren izenean, W letra larriz adierazten da.

Hirugarren kategoria:errepide motako gurpil-aulki elektrikoa

Abiadura bizkorregia da, eta gehienezko abiadura 15 km/h ez gainditzea behar da.Motorrak potentzia handia erabiltzen du askotan, eta pneumatikoak ere loditu eta handitu egiten dira.Orokorrean, horrelako ibilgailuek kanpoko argiztapena eta direkzio-adierazleak dituzte errepideko gidatzeko segurtasuna bermatzeko.Produktu ereduaren izenean, L letra larriz adierazten da txinatar pinyin.

2012ko abenduaren 31n, Txinak GB/T12996-2012 estandar nazionala eman zuen gurpil-aulki elektrikoei buruz.Barneko, kanpoko eta errepideko gurpil-aulki elektrikoetarako, ereduaren nomenklatura, gainazaleko eskakizunak, muntaia-eskakizunak, dimentsioak eta errendimendu-eskakizunak, erresistentzia-eskakizunak, suaren aurkako erresistentzia, klima-, potentzia- eta kontrol-sistemaren eskakizunak eta dagozkion proba-metodoak eta ikuskapen-arauak, dokumentazioa eta informazio-oharra, gurpil-aulkien markatzeko eta ontziratzeko baldintzak azaldu eta beharrezkoak dira.

Kontsumitzaile gehienek ez dakite asko gurpil-aulki elektrikoari buruz, gailu medikoen produktu bati buruz, eta kalitatea epaitzen dute merkataritza elektronikoko plataformaren itxurari edo salmenta-bolumenari begiratuz eskaera egin arte.Hala ere, erabiltzaile askok leku desegoki asko aurkituko dituzte salgaiak jaso ondoren.

Gehienek bere lehen gurpil-aulki elektrikoa erosten dutenean, normalean, eramangarritasunaren ikuspuntutik abiatzen dira, eta maleteroaren arintasuna, tolesgarritasuna eta biltegiratzea, etab. kontuan hartzen dute, eta ez dute arazoa eguneroko beharren ikuspegitik kontuan hartzen. erabiltzaileen.

Gurpil-aulki elektrikoaren erosotasuna, potentzia, bateriaren iraupena, baita ibilgailuaren sistema osoaren egonkortasuna eta kontrolagarritasuna ere, hilabete batzuk geroago izaten dira, erabilera aldi baten ondoren, familiak iritzia jasoko du.

Erabiltzaile askok bigarren aldiz gurpil-aulki elektrikoak erostea ere aztertuko dute.Lehenengo esperientziaren ostean, hobeto ulertu ahal izango dituzte euren beharrak eta haientzat egokiagoak diren gurpil-aulki elektrikoak aurki ditzakete.Bigarren erosketa gehienak kanpoko modeloak dira.errepide motarekin.

02 Gurpil-aulki elektrikoaren egitura

Gurpil-aulki elektrikoa zati hauek osatzen dute batez ere: marko nagusia, kontrolagailua, motorra, bateria eta beste osagarri batzuk, hala nola eserlekuaren bizkarraldea.

Jarraian, ikus ditzagun osagarrien zati bakoitza~

1. Marko nagusia

Marko nagusiak egitura-diseinua, kanpoko zabalera, eserlekuaren zabalera, kanpoko altuera, bizkarraren altuera eta gurpil-aulki elektrikoaren funtzioa zehazten ditu.

Materiala altzairuzko hodietan, aluminiozko aleazioetan, hegazkinezko titaniozko aleazioetan bana daiteke eta goi-mailako modelo batzuk karbono-zuntzezko materiala erabiltzen hasten dira.Merkatuan ohikoak diren material gehienak altzairuzko hodiak eta aluminiozko aleazioak dira.

Altzairuzko hodien materialaren kostua nahiko baxua da eta karga-jasapena ez da txarra.Desabantaila handia da, uretan eta ingurune hezeetan herdoiltzen eta herdoiltzen erraza dela eta bizitza laburra duela.

Gurpil-aulki elektriko gehienek aluminiozko aleazioak erabiltzen dituzte, altzairuzko hodiak baino arinagoak eta korrosioarekiko erresistentzia handiagoa dutenak.

Hegazkinaren titaniozko aleazio materialaren indarra, arintasuna eta korrosioarekiko erresistentzia lehen biak baino hobeak dira.Hala ere, materialen kostua dela eta, gaur egun goi-mailako eta eramangarri diren gurpil-aulki elektrikoetan erabiltzen da batez ere, eta prezioa ere garestiagoa da.

Marko nagusiaren materialaz gain, autoaren karrozeriaren beste osagai batzuen xehetasunak eta soldadura prozesua ere ikusi behar dira, hala nola: osagarrien material guztiak, materialaren lodiera, xehetasunak zakarrak diren ala ez, soldadura puntuak simetrikoak diren ala ez. , eta soldadura puntuak zenbat eta trinkoago antolatu, orduan eta hobeto.Arrain-ezkataren antzeko antolamendu-arauak onenak dira, industrian arrain-ezkataren soldadura ere deitzen zaio eta prozesu hau da indartsuena.Soldadura zatia irregularra bada edo soldadura isuririk badago, pixkanaka segurtasun arriskua agertuko da denboraren erabilerarekin.

Soldadura-prozesua lotura garrantzitsua da produktu bat fabrika handi batek ekoizten duen, serioa eta arduratsua den eta kalitate eta kantitate handiko produktuak ekoizteko.

2. Kontrolatzailea

Kontroladorea gurpil-aulki elektrikoaren oinarrizko zatia da, auto baten bolantea bezala, bere kalitateak zuzenean gurpil-aulki elektrikoaren kontrolagarritasuna eta bizitza zerbitzua zehazten ditu.Kontrolatzailea, oro har, honako hauetan banatzen da: goiko kontrolatzailea eta beheko kontrolatzailea.

Inportatutako marka kontrolagailu gehienak goiko eta beheko kontrolagailuz osatuta daude, eta etxeko marka gehienek goiko kontrolagailuak dituzte soilik.Inportatutako kontrolagailu markarik erabilienak Dynamic Controls eta PG Drives Technology dira.Inportatutako produktuen kalitatea etxeko produktuena baino hobea da, eta kostua eta prezioa ere handiagoak dira.Oro har, gama ertain eta altuko gurpil-aulki elektrikoetan hornituta daude.

Kontrolagailuaren kalitatea egiaztatzeko, bi eragiketa hauek proba ditzakezu:

1) Piztu etengailua, bultzatu kontrolagailua eta sentitu hasiera leuna den ala ez;askatu kontrolagailua, eta sentitu autoa bat-bateko geldialdiaren ondoren berehala gelditzen den.

2) Kontrolatu biraka dagoen autoa lekuan bertan etasentitu ala ezzuzendaritza leuna eta malgua da.

3. Motorra

Hau da gidariaren oinarrizko osagaia.Potentzia transmititzeko moduaren arabera, batez ere eskuila-motorra (harre-engranaje-motorra ere deitzen zaio) eta eskuilarik gabeko motorra (huku-motorra ere deitzen zaio) banatzen da, eta arakatzaile-motor bat ere badago (lehen urteetan traktorearen antzekoa, bultzatuta). gerriko baten bidez).

Eskuiladun motorren abantailak (turbina harra motorra) momentua handia dela, momentua handia eta indar eragilea sendoa dira.Aldapa txiki batzuk igotzea erraza da, eta irteera eta geldialdia nahiko egonkorrak dira.Desabantaila bateriaren bihurtze-tasa baxua dela da, hau da, nahiko garestia dela, beraz, motor hau erabiltzen duen gurpil-aulkia sarritan gaitasun handiko bateria batekin hornituta dago.Motor hau erabiltzen duen ibilgailu osoaren pisua 50-200 kate ingurukoa da.

Eskuilarik gabeko motorren abantailak (gurpilen hubaren motorra) energia aurreztea eta elektrizitate bihurtze tasa handia dira.Motor honekin hornitutako bateriak ez du zertan bereziki handia izan, eta horrek ibilgailuaren pisua murriztu dezake.Motor hau erabiltzen duten ibilgailu gehienek 50 kilo inguru pisatzen dute.

Arakatzaile-motorraren potentzia transmisioa luzeegia da, nahiko garestia da, potentzia ahula da eta kostua baxua da.Gaur egun, fabrikatzaile gutxi batzuk baino ez dira erabiltzen motor hau.

4. Bateria

Jakina da berun-azido bateriak eta litiozko bateriak daudela.Berun-azido bateria edo litiozko bateria den ala ez, arreta jarri behar da mantentze-lanetan.Gurpil-aulki elektrikoa denbora luzez geldirik dagoenean, aldizka kargatu eta mantendu behar da.Orokorrean, bateria gutxienez 14 egunean behin kargatzea gomendatzen da, erabiltzen ez bada ere, bateriak poliki-poliki kontsumituko duelako.

Bi bateriak alderatzean, jende gehienak ados daude berun-azido bateriak litiozko bateriak baino txikiagoak direla.Zer da hain ona litiozko bateriek?Lehenengoa arinagoa da, eta bigarrenak bizitza luzeagoa du.Gurpil-aulki elektriko arinen konfigurazio estandar gehienak litiozko bateriak dira, eta prezioa ere handiagoa da.

Gurpil-aulki elektrikoaren tentsioa 24v-koa da, eta bateriaren edukiera AH da.Edukiera berdinarekin, litiozko bateria berun-azido bateria baino hobea da.Hala eta guztiz ere, etxeko litiozko bateria gehienak 10AH ingurukoak dira, eta 6AH bateria batzuek hegazkin-ontziratze estandarra betetzen dute, berun-azido bateria gehienak 20AH-tan hasten diren bitartean, eta 35AH, 55AH, 100AH ​​eta abar daude, beraz, bateriaren iraupenari dagokionez, beruna. -azido bateriak litiozko bateriak baino indartsuagoak.

20AH berun-azido bateriak 20 kilometro inguru irauten du, 35AH berun-azido bateriak 30 kilometro inguru eta 50AH berun-azido bateriak 40 kilometro inguru irauten du.

Gaur egun, litiozko bateriak gurpil-aulki elektriko eramangarrietan erabiltzen dira batez ere, eta berun-azidozko bateriak baino nahiko txikiagoak dira bateriaren iraupenari dagokionez.Azken fasean bateriak aldatzearen kostua berun-azidozko bateriena baino handiagoa da.

5. Balazta-sistema balazta elektromagnetikoa eta erresistentzia balaztaketa banatzen da

Balazten kalitatea epaitzeko, aldapan kontrolagailuaren askapena probatu dezakegu, irristatu egingo den eta balaztatzeko buffer distantziaren luzera sentituko duen ikusteko.Balaztatzeko distantzia laburra nahiko sentikorra eta seguruagoa da.

Balazta elektromagnetikoak balazta magnetikoa ere erabil dezake bateria agortuta dagoenean, eta hori nahiko seguruagoa da.

6. Gurpil-aulkiko eserlekuaren bizkarreko kuxina

Gaur egun, fabrikatzaile gehienek geruza bikoitzeko atzeko kuxinekin hornituta daude, transpiragarriak direnak

ehunaren lautasuna, ehunaren tentsioa, kablearen xehetasunak, eskulanaren fintasuna, etab. Ondo begiratuz gero, hutsunea aurkituko duzu.